Opakowania drewniane
Projekty
Skrzynie na zamówienie
Każdy system pergoli jest pakowany w wytrzymałe drewniane skrzynie, budowane na zamówienie w naszym zakładzie w Turcji. W pełni zabezpieczamy każdy narożnik i krawędź profili aluminiowych, aby zapewnić, że konstrukcja wytrzyma fizyczne obciążenia związane z transportem międzynarodowym na duże odległości oraz wielokrotnymi przeładunkami.
Zgodność z normą ISPM 15
Globalne przepisy celne wymagają ścisłej ochrony fitosanitarnej, a my zapewniamy brak opóźnień. Wszystkie używane przez nas drewniane materiały opakowaniowe są zgodne z międzynarodowymi standardami fitosanitarnymi i wykorzystują drewno poddane obróbce cieplnej, opatrzone oficjalną pieczęcią ISPM 15, co pozwala na bezproblemowe przejście przez każdy międzynarodowy port.
Warstwowa powierzchnia
Aby zachować najwyższej jakości wykończenie malowane proszkowo naszych pergoli, każdy profil i komponent jest indywidualnie owijany grubą pianką polietylenową oraz wytrzymałą folią bąbelkową. Pomiędzy warstwami umieszczamy bloki pianki o wysokiej gęstości, aby wyeliminować tarcie metalu o metal oraz zapobiec zarysowaniom i wgnieceniom.
Sztywne wnętrze
Ciężkie elementy, takie jak słupki pionowe, belki konstrukcyjne i zmotoryzowane żaluzje, nie mogą się przemieszczać. Blokujemy, usztywniamy i mocujemy elementy bezpiecznie wewnątrz skrzyni za pomocą wewnętrznych drewnianych przegród, zapewniając, że ładunek pozostaje całkowicie nieruchomy podczas transportu morskiego lub drogowego.
Wilgoć morska
Międzynarodowe trasy transportowe, zwłaszcza fracht morski, narażają ładunek na gwałtowne zmiany wilgotności. Wewnętrzny ładunek owijamy specjalistyczną wyściółką barierową chroniącą przed wilgocią i umieszczamy wewnątrz skrzyni przemysłowe osuszacze z żelem krzemionkowym, aby chronić aluminium, elementy mechaniczne i silniki elektryczne przed korozją.
Obsługa międzynarodowa
Zewnętrzna część naszych skrzyń na zamówienie zawiera trwałe, dobrze widoczne międzynarodowe ikony obsługi. Jasne oznaczenia, takie jak „Strona górna”, „Delikatne”, „Środek ciężkości” i „Nie piętrować”, kierują operatorami wózków widłowych i pracownikami portowymi na całym świecie, zapewniając, że nasz ładunek jest traktowany z należytą starannością od naszej fabryki aż do miejsca docelowego.